船用汽油掛機自出現(xiàn)一直發(fā)展到現(xiàn)在，它的技術(shù)是越來越成熟，并得獲得很多人的認可，但是為了能夠更好的適應(yīng)市場的發(fā)展，在未來的市場當中占據(jù)更多的份額，這種掛機還是需要進行合理適當?shù)母淖儯瑥S家更是為了怎么才能更好的提高推進器的性能，減少油耗，同時采用更多的新技術(shù)。
  如今，很多船用汽油掛機公司已經(jīng)開始嘗試探索，能夠成功遠程讀取發(fā)動機上的計算機數(shù)據(jù)或者通過無線通信設(shè)備直接與維修車間或者客戶溝通。這種技術(shù)在當今社會是可以實現(xiàn)的，當消費者向我們提出任何疑問時，我們可以及時解答?？傮w來說，游艇行業(yè)在技術(shù)水平上遠遠落后于汽車行業(yè)，但是我們在努力追趕。規(guī)模經(jīng)濟模式讓阻礙了這種過渡的速度。
  而且現(xiàn)在的消費者更多是傾向于青睞馬力大的船用汽油掛機。科技日新月異，舷外機技術(shù)也在不斷更新發(fā)展中，因此，這個領(lǐng)域內(nèi)的很多疑問也尚待解決，未來的舷外機動力裝置將帶給我們怎樣的驚喜，游艇業(yè)界的同仁們拭目以待。