船用汽油掛機(jī)是以汽油為主要原料的一種船用掛機(jī)，而之所以選擇汽油為主要的燃料，主要還是由于汽油的特性所決定的。一般來(lái)說(shuō)，這種燃料的特性主要有以下五個(gè)：
  1、安定性：指汽油在自然條件下，長(zhǎng)時(shí)間放置的穩(wěn)定性。用膠質(zhì)和誘導(dǎo)期及碘價(jià)表征。膠質(zhì)越低越好，誘導(dǎo)期越長(zhǎng)越好，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每100毫升汽油實(shí)際膠質(zhì)不得大于5毫克。碘價(jià)表示烯烴的含量。
  2、抗爆性：指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學(xué)組成有關(guān)。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優(yōu)良的抗爆性。規(guī)定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。
  3、蒸發(fā)性：指汽油在汽化器中蒸發(fā)的難易程度，汽油的蒸發(fā)性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個(gè)指標(biāo)綜合評(píng)定。
  ①氣液比：指在標(biāo)準(zhǔn)儀器中，液體燃料在規(guī)定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數(shù)，用它評(píng)定、預(yù)測(cè)汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。
  ②餾程：指汽油餾分從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)的溫度范圍。航空汽油的餾程范圍要比車用汽油的餾程范圍窄。
  ③蒸氣壓：指在標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統(tǒng)中產(chǎn)生氣阻的傾向和發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)難易的指標(biāo)。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。
  4、安全性：汽油安全性能的指標(biāo)主要是閃點(diǎn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定的閃點(diǎn)值為≥55℃。閃點(diǎn)過(guò)低，說(shuō)明汽油中混有輕組分，會(huì)對(duì)汽油貯存、運(yùn)輸、使用帶來(lái)安全隱患，還會(huì)導(dǎo)致掛機(jī)無(wú)法正常工作。
  5、腐蝕性：是指汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用過(guò)程中對(duì)儲(chǔ)罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等設(shè)備產(chǎn)生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實(shí)驗(yàn)和酸值表征。